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臺車式退火爐是玻璃工藝常用的設備之一,是一種新型的換熱設備。臺車式退火爐的骨架主要由各種型鋼焊接形成,該退火爐外框通常用槽鋼作為主梁,圍板則采用冷薄板,它的臺車也用槽鋼做主梁,底板及前后板通常采用中板制作。通常來說臺車式退火爐的結構主要包括傳動部分,密封,燃燒系統(tǒng)以及排煙預熱裝置。傳動部分:臺車傳動采用電動機、減速機通過鏈條帶動前端一組主動輪傳動。臺車退火爐爐門傳動是采用蝸輪減速機和電動機組合電動升降。密封:臺車與爐體密封采用迷宮式結構,并在臺車側有自動沙封刀密封裝置。爐門密封采用滾道式壓緊和彈簧壓緊自動機構密封該爐爐體部分采用耐火磚結構,保證爐膛密封性。在臺車耐壓部分采用高鋁磚砌筑,下部均添保溫磚保溫。

臺車式退火爐傳動部分：臺車爐傳動采用電動機、減速機通過鏈條帶動前端一組主動輪傳動。爐門傳動是采用蝸輪減速機和電動機組合電動升降。

密封：臺車與爐體密封采用迷宮式結構，并在臺車兩側有自動沙封刀密封裝置。爐門密封采用滾道式壓緊和彈簧壓緊自動機構密封該爐爐體部分采用耐火磚結構，確保爐膛密封性。在臺車耐壓部分采用高鋁磚砌筑，下部均添保溫磚保溫。

臺車式退火爐燃燒系統(tǒng)：在油爐兩側各安裝數(shù)只燒咀，熱流在爐內(nèi)往復循環(huán)，確保爐溫均勻性。根據(jù)需要可選定自動型和半自動型。

排煙預熱裝置：在爐后上端安裝了排煙預熱裝置，爐內(nèi)的煙氣通過預熱器時，由風機送入冷風進行預熱，再由管路送至燒咀進行助燃，并在出口安裝一只手動碟閥，該閥可調(diào)節(jié)爐內(nèi)壓力。